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本尼龙管产品具有良好化学和物理性能稳定性的尼龙材料制成,可用于汽车、叉车等机动车辆及工程机械、柴油机组，生产组装线等用作于油、汽、气等传输管路，是新一代替代金属橡胶的理想用材。
尼龙管（PA11），学名聚酰胺。它是从蓖麻油中经催化和裂解以及高温加压聚合后生成的。法国ATO公司率先把这种工程塑料应尼龙管用于制动系统的管体上，在 PA11原料中加入适量耐老化等添加剂挤出定型。它可根据用户的要求制成软性和硬性的管体，而且也可经热定型制成各种形状的管子，包括具有伸缩能力的螺旋状管体。 PA11虽然同PA12、PA6、PA66、PVC、ABS等都属工程塑料，但在理化性能和机械强度方面远比它们要高，特别在吸水率、拉伸强度、断裂伸长率、洛氏硬度、耐酸碱性、耐有机溶剂、抗紫外线老化、耐低温冲击性能等方面都有比较完好的综合性能指标。
制动管路技术的优劣是汽车行驶的先决条件。动力转向部分，动力转向器使用的是专用的液压油，这种液压油要求在高压时不能自燃，动力转向器管路有进油管路与回油管路，回油管路可以采用普通尼龙管，但进油管路中的油压比较高，因此采用高压尼龙管、或将金属管和高压尼龙管二者相互连接，形成动力转向油管。燃油管路，目前常用的燃料为汽油、柴油,LPG等，要求燃油管路具有一定的耐压性能，同时还要求具有一定的耐油性和耐渗透性,目前常选用尼龙管或多层管，多层管专为防渗透设计，能够满足环保法规和欧Ⅳ环保标准要求。