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尼龙管有两种普通品级： 1）二元酸HOOC－R一C00H与二胺通过缩聚反应生成的尼龙。 所有的尼龙都从它们所接触的环境中吸收水分，逐渐与大气的相对湿度达到平衡。水分吸收特性随着尼龙品种而变化。水分对尼龙管有增塑效应，这种效应增加挠曲性和抗冲击性。性能的变化程度对尼龙一6和一6／6来说比较明显，因为它们的吸湿水平与尼龙一11和一12相比是高的。在大气中，尼龙管吸收水分很慢。较快的湿度调节可通过将样品浸泡在热水中完成，然后在一个湿度恒定的房间熟化。
加工 尼龙管的加工范围较宽，加工容易和内在的各种熔体粘度决定了其可采用几乎所有的普通热塑性塑料加工工艺进行加工，包括注塑成型；挤塑（管件、管材型材、板、单丝、吹膜和铸膜、挤出涂层、导线和电缆外皮）；吹塑；旋转成型和热成型。
尼龙管加工时是含湿量很低以避免用其熔融物遇水降解所带来的开裂或潜在的脆化。一般来说，加工时它们可直接从容器中拿来使用，然而如果容器是开口的，其中的物料暴露于大气一段时间，那么就有干燥了。推荐使用型干燥剂，干燥温度设定为180T。尼龙在熔融状态下通常有良好的热稳定性，在许多应用允许使用回收料。熔融温度和停留时间决定加热过程和控制使用回收料的比例。如果回收料保持干燥或在掺混之前干燥过，则当加入量达到 30％时其性能亦无明显的损失。
应用 尼龙管几乎在每一种工业或市场中都可发现其应用，比较典型的是无润滑齿轮、轴承、抗摩擦零件；接插、制动器或装弹簧的机械零件；涂漆的汽车零部件；可承受高温的电器零件；在高温下起使用且耐烃类和溶剂的机械零件；截面薄而要求的机械零件；要求和高刚性的耐高抗冲零件；用于钓鱼线的单丝；调弦器；以及接触食品的薄膜。汽车应用包括里程计和雨刷齿轮。电线配线用夹和扣锁、连接器、废气滤罐、储液器、油尺、发动机风扇和罩盖、空气净化器外壳、燃料系统元件。车头排气装置及涂漆的外部车体部件。灯组件、镜子壳、轮载以及门、窗硬件。